Delta, il Catania-New York resta anche d'inverno: volo giornaliero

Un Boeing 767-300 da 211 posti, tutti i giorni, tra Catania e New York-JFK. Delta Air Lines ha aperto il collegamento a maggio 2025 come volo stagionale estivo, ma non lo chiude a fine estate: lo porta anche d'inverno, con una sola pausa in programma.

Dall'Epifania a fine febbraio i voli si fermano

La pausa va dall'Epifania alla fine di febbraio. Poi si riparte da marzo 2027, sempre tutti i giorni e sempre con il 767-300, dentro la joint venture con Air France, KLM e Virgin Atlantic. In tutto sono più di 3.000 posti a settimana tra la Sicilia orientale e New York. Da JFK si può proseguire verso oltre 20 destinazioni in Nord America.

Riempimento all'85%, margini a doppia cifra

La decisione arriva dopo i risultati della rotta nella stagione estiva 2026. I dati della compagnia parlano di riempimento intorno all'85% e margini a doppia cifra. E il Catania-New York, per ora, resta l'unico volo diretto tra la Sicilia orientale e gli Stati Uniti.

«Siamo estremamente felici di estendere il nostro servizio Catania-New York-JFK ai mesi invernali», ha dichiarato Cristina Casati, Sales Manager Delta per l'Italia e la Grecia. «Quando abbiamo lanciato il volo, nel 2025, abbiamo scommesso su Catania, il suo territorio e la Sicilia, diventando il primo vettore a proporre qui un collegamento diretto per gli Stati Uniti. A poco più di un anno di distanza, i risultati ci danno ragione, tanto che il volo viene esteso a quasi tutta la stagione invernale».

C'è anche un altro obiettivo: dare continuità ai flussi turistici tra l'isola e gli Stati Uniti, togliendo al volo il carattere solo stagionale. Lo dice SAC, la società che gestisce gli aeroporti di Catania e Comiso. «L'estensione del collegamento Catania-New York alla stagione invernale è un risultato importante per la nostra rete aeroportuale che accogliamo con grande soddisfazione», hanno dichiarato Nico Torrisi, amministratore delegato di SAC, e Anna Quattrone, presidente di SAC. «Garantire una maggiore continuità dei collegamenti internazionali significa rendere la Sicilia sempre più accessibile e rafforzarne l'attrattività anche al di fuori della stagione estiva».

Quattro classi a bordo e Wi-Fi gratuito

Il 767-300 che vola da Catania ha 211 posti e quattro classi: Delta One, Delta Premium Select, Delta Comfort e Delta Main. Sulle rotte tra Italia e Stati Uniti il Wi-Fi Delta Sync è gratis, fornito da T-Mobile, per tutte le classi. L'intrattenimento è su Delta Studio, con oltre 1.000 ore di contenuti.

Per Delta il prolungamento consolida la presenza sul mercato italiano. Per l'aeroporto di Catania è un passo verso una connettività intercontinentale meno legata alla bella stagione. Quanto peserà la pausa tra l'Epifania e fine febbraio sui flussi? I numeri della prossima estate diranno se il volo ha davvero smesso di essere solo stagionale.