Wizz Air, tre voli a settimana tra Comiso e Milano Malpensa

Debutta la nuova rotta domestica dallo scalo ibleo: dall'inizio del 2026 i voli operati crescono del 160%

di Marco De Luca · 27 ottobre 2026 · 3 min di lettura

Un aereo di linea sulla pista dell'aeroporto di Comiso al tramonto, con la campagna siciliana sullo sfondo

Quasi 200 voli da e per Comiso dall'inizio del 2026, il 160% in più rispetto allo stesso periodo del 2025. Con questi numeri Wizz Air apre il collegamento diretto tra lo scalo ibleo e Milano Malpensa, una nuova rotta domestica che allarga l'offerta dell'aeroporto ragusano e avvicina la Sicilia sud-orientale alla Lombardia.

Tre frequenze: martedì, giovedì e sabato

Il volo parte tre volte a settimana, martedì, giovedì e sabato, e punta a due tipi di passeggeri: chi viaggia per turismo e chi si sposta per lavoro, studio o per andare a trovare amici e parenti. Una rotta domestica, quindi, che non vive solo di stagionalità.

I numeri della compagnia sullo scalo siciliano mostrano una crescita rapida. Per tutto il 2026 Wizz Air mette in vendita oltre 40 mila posti da e per Comiso, il 197% in più rispetto al 2025. Le rotte in vendita dall'aeroporto ibleo sono due: Milano Malpensa e Tirana.

Il nuovo collegamento rende anche più facile arrivare nel ragusano dal Nord Italia. Le ricadute possibili riguardano i flussi turistici verso il Val di Noto, le località costiere e il patrimonio culturale ed enogastronomico della Sicilia sud-orientale.

Catania e Comiso, un solo sistema aeroportuale

Lo sviluppo di Comiso fa parte di una strategia condivisa da Wizz Air e SAC, la società che gestisce gli aeroporti di Catania e Comiso. L'obiettivo dichiarato è unire i due scali in un unico sistema aeroportuale per la Sicilia orientale.

«Il primo volo della nostra rotta da Comiso a Milano Malpensa prosegue il nostro percorso di valorizzazione dello scalo ibleo, che vogliamo rendere una scelta sempre più attrattiva per chi vive nel territorio e per chi desidera visitarlo», dice Salvatore Gabriele Imperiale, Corporate Communications Manager di Wizz Air. Per la compagnia i collegamenti domestici contano sempre di più nella strategia italiana: «Collegare la Sicilia al resto del Paese significa rispondere a esigenze quotidiane di mobilità e sostenere il turismo e le opportunità economiche locali».

Per SAC parlano la presidente Anna Quattrone e l'amministratore delegato Nico Torrisi: «Il nuovo collegamento Comiso-Milano Malpensa è un risultato significativo per Sac e per lo sviluppo dell'aeroporto di Comiso, che vogliamo valorizzare come infrastruttura strategica per la Sicilia orientale». E aggiungono: «Catania e Comiso sono due scali complementari, che Sac lavora a integrare sempre più in un'unica strategia aeroportuale, per ampliare le possibilità di collegamento, sostenere il turismo e rispondere alle esigenze di cittadini e imprese».

Per Maria Rita Schembari, sindaco di Comiso, la nuova rotta rafforza il ruolo dello scalo come infrastruttura al servizio di tutta la Sicilia sud-orientale: «Una connessione stabile con uno dei principali poli economici e aeroportuali del Paese significa rendere il nostro territorio più accessibile, favorire l'arrivo di visitatori e creare nuove opportunità per le attività economiche locali».

Da Catania debutta Porto, a dicembre il quarto A321neo

Il 27 ottobre non riguarda solo Comiso. All'aeroporto di Catania debutta il collegamento con Porto, due volte a settimana, il martedì e il sabato. Il network in vendita dallo scalo etneo conta 23 rotte verso 13 Paesi, sei delle quali domestiche: Bologna, Milano Malpensa, Roma Fiumicino, Torino, Venezia e Verona. A dicembre l'espansione continua con il quarto Airbus A321neo basato a Catania: dal 14 dicembre partono i nuovi collegamenti per Roma Fiumicino e Valencia, il 15 dicembre tocca alla rotta per Alicante.

Con l'apertura della Comiso-Malpensa Wizz Air sale a 29 rotte domestiche in vendita in Italia, tra Nord, Centro, Sud e isole. Da Palermo la compagnia vola verso Roma Fiumicino, Milano Malpensa, Torino, Venezia, Bologna, Pisa e Napoli.

In Italia il network 2026 conta 327 rotte verso 34 Paesi, con 46 aeromobili basati nelle sette basi italiane: Catania, Milano Malpensa, Napoli, Palermo, Roma Fiumicino, Torino e Venezia. Secondo i dati della compagnia, dall'ingresso sul mercato italiano nel 2004 sono stati trasportati oltre 147 milioni di passeggeri da e verso l'Italia. Nell'estate 2026 Wizz Air ha offerto 20,3 milioni di posti, il 43,6% in più rispetto all'estate precedente, e dall'inizio dell'anno ha operato 100 mila voli in Italia, il 29% in più rispetto allo stesso periodo del 2025.

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